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物流(logistics )师案例分析:一部信息终端背后的推手

一个解决方案,一群代表,此时又是一次关于物流信息化的研讨。
近日,当中国联通北京分公司、物流协会的相关领导、信息化专家、联邦快递、敦豪、顺风、多元申通等40余家企业代表座在一起,共商物流企业信息化解决方案时,一部可完成任务管理、条码扫描、数据传输、语音通信四大功能的CDMA手机引来了多位专家的瞩目。有专家断言:当此手机在物流行业得以广泛应用时,我国物流行业信息化水平有可能得到质的飞跃。
谁感兴趣?
每一项新技术必有其推动者。无论是二维条码,还是RFID(无线射频技术),正因为在其身后都有一股巨大的推动力量,才使它们成为物流技术中的佼佼者。但中国联通新推出CMDA手机身后的推动者又是谁呢?
“快递企业的需求将成为联通新推出CMDA手机的背后推动力。”北京联通移动集团客户技术总监赫宇如是说。
他告诉记者:“目前,中国快递业内水平参差不齐,诸如联邦快递、DHL等国际快递巨头在收送快件时已采用先进物流技术。与之相反的是,在同一时期同一市场中,国内不少中小快递企业仍采用手工收件等方式生存。联通新推出CMDA手机则可使这些中小快递企业同国际快递巨头站在起同一起跑线上,参与市场竞争。”
按照赫宇的说法,如此好的技术,对快递业,乃至整个物流行业都是件好事,企业应该反响强烈,但在记者的采访中发现,有些企业知道有这么回事,甚至有些企业连听都没听说过。记者在百度、GOOGLE上搜了半天,但都没有找到该设备在快递业内成功的应用案例。原因在哪里?
北京七彩谷商城首席执行官李邦星的一句话,点出了其中的原由,同时,也道出了不少企业面对某项新技术的心思。
李邦星告诉记者:“联通推出的CDMA手机,的确解决企业配送环节中部分问题。但是否采用该技术还要看它的投入产出比,如果投入的成本小于未来的效益,我们肯定会采用,但如果投入的成本大于未来的效益,企业可能暂时不会采用该技术,但会长期关注。毕竟哪个老板都不会做赔本买卖。”
同样,身为当当网物流高级总监唐倚智也给出了类似的回答。他告诉记者:“如果价格高肯定不采用,价格低的话,尚在考虑范围。”
不光B2C企业有此考虑,就连一些小型运输企业的老板在谈及此问题时,最先的反映就是资金。一家在京专门从事钢材运输的老板对记者说:“我们这些搞运输,只要一出车就没安生吃过一顿饭,天天做梦都是将运出的货的相关信息实时掌握在自己手中,但由于各种限制,原先构想也只能嘴上说说。自从GPS出来后,嘴上说的变成了实际。但前提是GPS不贵,在花个几百元就能搞定的情况下。如今什么都在涨,难道好的技术能便宜?谁都知道买个新产品能让公司信息化水平提高一大块儿,但钱从哪来?像我们这些小企业一年下来没出事才能勉强活下来,哪有多余的钱去搞信息化?而且只要下游客户不要求我们用条码扫描,我们自然不会找事去弄什么新技术。”
面对来自企业的真实问题,赫宇告诉记者:“其实,此次联通推出的拥有四种功能的CDMA手机应该称之为信息终端,它并不是高价产物的代表。一部信息终端只需要1000多元,是哪个企业都买得起的。如果将我们推出信息终端与国际巨头的快递人员所持的上万元的手持终端相比,在价格上是极具竞争优势的。”
谁在使用?
新设备的推出就是为了应用。可记者问了多家物流企业后发现,联通新推的信息终端似乎尚未得到普及,至今仍未有一家企业将该设备应用到实际工作中。是什么原因阻碍了它应用的步伐?
面对记者的疑问,赫宇表示:“其实,目前我们产品只在部分快递物流公司中试用,尚未大面积推广。未来,联通将采用‘租赁’的方式推广该设备,小型物流企业将在其既定的投资金额内,使上先进的物流技术。”[外贸知识网图文来源于网络,如有侵权,请联系删除]